Changement des caoutchoucs supports des relais

Démontage de la batterie qui en a sournoisement profité pour me lâcher...

Remontage du carénage

Le démontage du réservoir se fait en 2 temps: soulever le bouzin, puis débrancher la durite d'essence et les 2 connecteurs électriques puis

en enlevant le réservoir plein bien sûr! on accède à la boite à air

Je découvre qu'il manque le boulon de fixation près de la colonne de direction

Changement des bougies, ça devenait nécéssaire...

La patafix est ton amie, pour retirer les bougies dans le puit qui est d'une longueur sans fin..

Dans la boite à air je remplace le filtre K&N vraiment sale par un origine neuf et découvre que sa vis de fixation a disparue..

Remontage, j'ai dû bricoler une vis pour que tout soit fixé correctement. reste à attendre la batterie et à faire tourner!